Πεπραγμένα Διοίκησης Επιμελητηρίου Χίου (Περίοδος : Ιανουάριος-Απρίλιος 2013)

Πεπραγμένα Διοίκησης Επιμελητηρίου Χίου(Περίοδος : Ιανουάριος-Ιούνιος 2013)

1) Εισήγηση στην Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης της 4ηςΙανουαρίου 2013

Αποκέντρωση Δημοτικών Υπηρεσιών- Αξιοποίηση ακινήτων του Δήμου εκτός του ιστορικού κέντρου μεστόχο την ποιοτική αναβάθμιση της καθημερινότητας στην πόλη της Χίου

Επέκταση του μέτρου της διαπλάτυνσης πεζοδρομίων και δημιουργία δρόμων ήπιας κυκλοφορίας ήακόμη και πεζοδρόμων τόσο στην πόλη όσο και σε χωριά-Δημιουργία αντικινήτρων για τα οχήματα

Αισθητική και λειτουργική ενοποίηση οικισμών και χωριών ώστε αυτά να αποτελέσουν πόλο έλξης γιαεπισκέπτες και να λειτουργήσουν ως Ανοικτά Μουσεία : Πχ αισθητική ενοποίηση Μαστιχοχωρίων (δρόμοιΜαστίχας) , καθώς και του παραδοσιακού οικισμού του Κάμπου (υπογειοποίηση δικτύων κοινήςωφέλειας, μονοδρόμηση οδών , πλακόστρωση , ανάδειξη αρχιτεκτονικών και ιστορικών μνημείων πουευρίσκονται εντός του οικισμού και μένουν έρμαια στην φθορά του χρόνου, ανάδειξη του παραδοσιακούτρόπου ζωής (Καμπούσικο αρχοντικό)

Χωροθέτηση Βιοτεχνικών και Βιομηχανικών πάρκων, όπου σε βάθος χρόνου θα μεταφερθούν οιοχλούσες βιοτεχνικές δραστηριότητες

Υιοθέτηση «πράσινης» ενέργειας σε Δημοτικά κτίρια, αξιοποίηση γεωθερμικών πεδίων & θερμαλισμού

Περαιτέρω αξιοποίηση των περιφερειακών παρκινγκ

Αξιοποίηση Δημοτικών ακινήτων παλαιάς λαχαναγοράς και δημιουργία παραδοσιακής αγοράς, όπου θαπωλούνται Χιώτικα προϊόντα.

Εκπόνηση πλάνου ανάπλασης-επισκευής Δημοτικών κτιρίων σημαντικής αρχιτεκτονικής αξίας (ΔημοτικήΑναπτυξιακή Ακινήτων)

Βελτίωση και κατασκευή νέων υποδομών υποδοχής τουριστικών σκαφών για ανάπτυξη θαλάσσιουτουρισμού κατά το πρότυπο άλλων δήμων (Κως)

1) Εισήγηση στην Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης της 4ηςΙανουαρίου 2013

Όσον αφορά τον Οικονομικό Προϋπολογισμό θεωρούμε σημαντικόνα παρατηρήσουμε τα εξής :

Αυτός πρέπει να κινείται σε ρεαλιστική βάση χωρίς υπερβολέςλαμβανομένης υπόψη και της συνεχώς μειούμενης κρατικήςεπιχορήγησης.

Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η δυνατότητα του Δήμου νααποπληρώνει σε εύλογο χρονικό διάστημα τους προμηθευτές, καθώςμεγάλες καθυστερήσεις πιθανώς οδηγούν σε οικονομικό αδιέξοδομέλη του τοπικού επιχειρηματικού ιστού.

2)Εισήγηση στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου αναφορικά με την ιεράρχησηκλάδων –Αξιολόγηση κατά προτεραιότητα στα πλαίσια ΕΣΠΑ

3)Συμμετοχή στη διαβούλευση σε συνεργασία με ΕΟΑΕΝαναφορικά με τα προβλήματα του κλάδου του Τουρισμού

Μειονεκτικές Πύλες Εισόδου: Το νησί δεν διαθέτει σύγχρονο λιμάνικαι αεροδρόμιο με αποτέλεσμα να μην έχει την δυνατότητα νααξιοποιήσει αποτελεσματικά τις δυνατότητες του τουρισμούκρουαζιέρας αλλά και των πτήσεων charters (δεν είναι ασφαλής ηπροσγείωση μεγάλων έμφορτων αεροσκαφών λόγω του μικρούμήκους διαδρόμου προσγείωσης). Επιπρόσθετα η πύλη εισόδου γιαεπιβάτες από την Τουρκία (Τελωνείο Χίου) χρήζει σημαντικώνβελτιώσεων τόσο κτιριακών όσο και σε επίπεδο τεχνολογικούεξοπλισμού.

Γραφειοκρατία συνυφασμένη με την υλοποίηση προγραμμάτων πουαφορούν χρηματοδοτικά κίνητρα (ΕΣΠΑ, Αναπτυξιακός Νόμος) ,ηοποία λειτουργεί ως ανασταλτικό παράγοντας για την ίδρυση &εκσυγχρονισμό τουριστικών επιχειρήσεων.

Ακριβά εισιτήρια που καθιστούν την προσέλκυση επισκεπτώνιδιαίτερα δύσκολη ιδίως κατά την περίοδο υψηλής ζήτησης(Αύγουστος)

Συμμετοχή στη διαβούλευση σε συνεργασία με ΕΟΑΕΝαναφορικά με τα προβλήματα του κλάδου του Τουρισμού

Περιορισμός κονδυλίων για προώθηση τουριστικού προϊόντος

Περικοπή Δελτίων κοινωνικού τουρισμού

Ανυπαρξία πολύγλωσσου τουριστικού portal που θα προωθήσει τοτοπικό τουριστικό προϊόν

Αδυναμία αξιοποίησης πλεονεκτημάτων θαλάσσιου τουρισμού λόγωανυπαρξίας υποδομών (μαρίνες, αγκυροβόλια κ.α.) σε αντίθεση με τηναλματώδη ανάπτυξη παρόμοιων υποδομών στα παράλια της Τουρκίας

Ελλιπής σύνδεση νησιών μεταξύ τους με αποτέλεσμα τη διπλήπεριφερειακότητα

Κακή κατάσταση μνημείων & αρχαιολογικών χώρων (βυζαντινώνναών, Κάστρου κ.α.) που θα ,μπορούσαν να προσελκύσουνεπισκέπτες υψηλού επιπέδου

Συμμετοχή στη διαβούλευση σε συνεργασία με ΕΟΑΕΝ αναφορικά μετα προβλήματα του κλάδου του Τουρισμού: Προτάσεις

Προτάσεις :

Αξιοποίηση Ευρωπαϊκών και εθνικών οικονομικών πόρων, ώστε να βελτιωθούν οι υποδομές πουεπηρεάζουν τον τουρισμό (Πύλες Εισόδου, υποδομές υγείας, εξασφάλιση παροχής άριστης ποιότηταςπόσιμου νερού κ.α.)

Σχεδιασμός πλάνου Αποκατάστασης & Ανάδειξης Πολιτιστικών Μνημείων.

Σχεδιασμός προγράμματος Τουριστικής ανάπτυξης με έμφαση στην εναλλακτική τουριστικήαξιοποίηση της υπαίθρου του νησιού και στην εκμετάλλευση των κενών κατοικιών στα χωριά, ωςκαταλυμάτων πεζοπορικού - φυσιολατρικού ή εναλλακτικού τουρισμού. Στρατηγική τουριστική προβολήτων Καστροχωρίων, ως απόλυτη μοναδικότητα στη Μεσόγειο, με ένταξή τους σε ολοκληρωμένο σχέδιοανάπτυξης.

Βελτιστοποίηση των αεροπορικών & ακτοπλοϊκών μεταφορών ώστε να αρθεί το ιδιότυπο καθεστώςαπομόνωσης που βιώνουν τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου όπως η Χίος.

Υιοθέτηση πολιτικών που θα συμβάλουν στην αξιοποίηση του σημαντικά αυξανόμενου ρεύματοςεπισκεπτών από την γείτονα Τουρκία (εφαρμογή σε μόνιμη βάση πιλοτικού προγράμματος για έκδοσηVISA στα νησιωτικά Τελωνεία).

Στελέχωση Κεντρικής Υπηρεσίας ΕΟΤ & ΠΥΤ με εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό (μηχανικοί-οικονομολόγοι), ώστε να αναβαθμισθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες στους επιχειρηματίες πουδραστηριοποιούνται στον κλάδο του Τουρισμού και να μειωθεί ο χρόνος διεκπεραίωσης των συναλλαγώνμε την υπηρεσία.

Παροχή σεμιναριακής επιμόρφωσης σε στελέχη και επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στονκλάδο του Τουρισμού.

4)Συμμετοχή στη Συνάντηση Εργασίας αναφορικά με τιςλιμενικές υποδομές

Το Επιμελητήριο Χίου αξιοποιώντας τον βασικό ρόλο του που δεν είναι άλλος από τηλειτουργία του ταυτόχρονα ως δέκτης των μηνυμάτων του τοπικού επιχειρηματικούιστού αλλά και ως πομπός αυτών των μηνυμάτων στην εκάστοτε Κεντρική Εξουσία –ότανβέβαια αυτή έχει την πρόθεση να ακούει και να διαβουλεύεται -, έχει ασχοληθείεπισταμένα με το θέμα των ελλιπέστατων λιμενικών υποδομών του νησιού και με τουςτρόπους βελτίωσής τους.

Πιστεύοντας ότι σήμερα είναι επιταγή των καιρών να είμαστε κατ αρχήν ρεαλιστές, αλλάκαι να συναισθανόμαστε την ευθύνη μας απέναντι στις επόμενες γενιές, καθώς οι όποιεςεμμονές μας ή έστω λάθος επιλογές θα ταλαιπωρούν για δεκαετίες τους κατοίκους τηςΧίου επισημαίνουμε τα εξής:

Τασσόμαστε υπέρ μία διπλής στόχευσης όσον αφορά τις λιμενικές υποδομές τουνησιού . Με άλλα λόγια χωρίς να απεμπολούμε την στόχευση ενός σύγχρονου καιασφαλούς νέου λιμένος, οφείλουμε να σχεδιάσουμε άμεσα πρακτικούς τρόπουςβελτίωσης του υφιστάμενου λιμένος καθώς σύμφωνα με μελέτες που έχουν τεθείυπόψη μας το κόστος τους είναι ρεαλιστικό.

Τασσόμαστε υπέρ της ανάληψης πρωτοβουλιών για την αξιοποίηση του λιμένοςΜεστών με άμεση ολοκλήρωση των χερσαίων εγκαταστάσεων, αλλά και τουχαρακτηρισμού του ως πύλη Σένγκεν , ώστε αυτό να λειτουργήσει συμπληρωματικά μετο κεντρικό λιμάνι της Χίου

Συμμετοχή στη Συνάντηση Εργασίας αναφορικά μελιμενικές υποδομές

Οι ενέργειες μας πρέπει να συγκλίνουν στην αποτελεσματική αξιοποίησητου τουρισμού κρουαζιέρας αλλά και εν γένει του θαλάσσιου τουρισμούπου όπως όλα δείχνουν μπορεί να προσφέρουν προστιθέμενη αξία στονησί. Σε αυτό το σημείο αξίζει να προστεθεί ότι πρέπει να δοθεί επιτέλουςμία βιώσιμη λύση και όσον αφορά τη μαρίνα, η οποία ουδέποτεεκπλήρωσε τους στόχους για τους οποίους δημιουργήθηκε. Δεδομένουότι δεν υπάρχει πλέον διαθέσιμος χρόνος, καθώς η δυσμενής οικονομικήσυγκυρία έχει ήδη φέρει σε δεινή θέση πολλές τοπικές επιχειρήσεις ,πρέπει να εργασθούμε ταχύτατα προς την κατεύθυνση της επιδίωξηςάμεσης λύσης των προβλημάτων ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων αλλάκαι της δημιουργίας υποδομών για ασφαλή και άνετο ελλιμενισμόσκαφών αναψυχής, προσελκύοντας με αυτό τον τρόπο επισκέπτες πουθα βοηθήσουν ποικιλοτρόπως την τοπική οικονομία. Προς αυτή τηνκατεύθυνση πρέπει να αξιοποιήσουμε άμεσα και την τεχνογνωσία τουΟΛΠ επιταχύνοντας τις διαδικασίες υλοποίησης του μνημονίου, όπωςαυτό είχε περιγραφεί κατά την επίσκεψη του Προέδρου του κουΑνωμερίτη στη Χίο.

5)Παρέμβαση αναφορικά με την απλουστευμένηδιαδικασία για την έκδοση VISA

A. Συνέχιση της διατήρησης του καθεστώτος πουίσχυε τα προηγούμενα χρόνια, δηλαδή τηςαπλουστευμένης διαδικασίας διαβατηριακούελέγχου χωρίς την έκδοση βίζας.B. Έκδοση βίζας με συνοπτικές διαδικασίες καιένα λογικό κόστος, κάτι που μπορεί να γίνεταιστο πρώτο Ελληνικό λιμάνι αφίξεως τουκρουαζιεροπλοίου με ένα κόστος 15 ή έστω 20ευρώ ανά επιβάτη

6)Συμμετοχή σε Εκπαιδευτικές δράσειςτου Πανεπιστημίου Αιγαίου

Ημερίδα Start Up

Εκπαιδευτικά σεμινάρια επιχειρηματικότητας(έχουν διοργανωθεί 2 έως σήμερα μεπερισσότερους από 200 συμμετέχοντες σταθεματικά πεδία :Ενέργεια- Μεταφορές-Περιβάλλον, Επιχειρηματικότητα )

7)Διοργάνωση ενημερωτικώνΗμερίδων (Χίο και Οινούσσες)

Διοργάνωση ημερίδων στα πλαίσιαενημέρωσης του τοπικούεπιχειρηματικού ιστού (Εξοικονομώκατ οίκον, Ενίσχυση ΜΜΕ, ΣτήριξηΓυναικείας Απασχόλησης, Jessica,ΟΠΕ)

8) Ανάληψη δράσης προβολής του νησιού από περιφερειακάΜΜΕ με τη στήριξη των Επιμελητηρίων & της ΚΕΕΕ

Αποστολή DVD σε όλα τα Επιμελητήρια &περιφερειακά ΜΜΕ

Στόχος: αναπαραγωγή τηλεοπτικού σποταπό τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά μέσατοπικής ή εθνικής εμβελείας με στόχο τηνπροσέλκυση επισκεπτών.

9) Έρευνα: Ανάλυση χαρακτηριστικώνγνωρισμάτων Τούρκων επισκεπτών

Στόχος έρευνας :Η άντληση πληροφοριών σχετικά με :

τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των Τούρκωνεπισκεπτών

το βαθμό ικανοποίησής τους από τις παρεχόμενεςυπηρεσίες

τυχόν προβλήματα που αντιμετώπισαν κατά τηδιαμονή τους

 προτάσεις με στόχο την βελτίωση του τουριστικούπροϊόντος.

Η ανάλυση και παρουσίαση των αποτελεσμάτωντης Έρευνας στάθηκε αφορμή για γόνιμοδιάλογο με φορείς και επιχειρηματίες αναφορικάμε ωράριο καταστημάτων κ.α..

10) Εισήγηση σε ΑναπτυξιακόΣυνέδριο Περιφέρειας

Στρατηγική στόχευση για νέαπρογραμματική περίοδο:

Εισήγηση σε Αναπτυξιακό Συνέδριο Περιφέρειας –Ιεράρχηση επί μέρους αναπτυξιακών στόχων

Αναβάθμιση Πυλών Εισόδου :

Λιμενικές υποδομές : Τασσόμαστε υπέρ μίαδιπλής στόχευσης όσον αφορά τις λιμενικέςυποδομές του νησιού . Με άλλα λόγια χωρίς νααπεμπολούμε την στόχευση ενός σύγχρονου καιασφαλούς νέου λιμένος, οφείλουμε νασχεδιάσουμε άμεσα πρακτικούς τρόπουςβελτίωσης του υφιστάμενου λιμένος .Αξιοποίηση του έως σήμεραυπολειτουργούντος λιμένος Μεστών μεάμεση ολοκλήρωση των χερσαίωνεγκαταστάσεων, αλλά και τουχαρακτηρισμού του ως πύλη Σένγκεν , ώστεαυτό να λειτουργήσει συμπληρωματικά με τοκεντρικό λιμάνι της Χίου.

ANd9GcRdYXBgWchSqpyx9HFrePk9SHt896-MJTrpGPL-vBoKDbiYGm6E0g

Εισήγηση σε Αναπτυξιακό Συνέδριο Περιφέρειας -Ιεράρχηση επίμέρους αναπτυξιακών στόχων

Ο σχεδιασμός μας πρέπει να συγκλίνει στηναποτελεσματική αξιοποίηση του τουρισμούκρουαζιέρας αλλά και εν γένει του θαλάσσιουτουρισμού που όπως όλα δείχνουν ότι μπορεί ναπροσφέρουν προστιθέμενη αξία στο νησί μεσχεδιασμό των απαιτούμενων υποδομών (μαρίναπαροχής υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών ώστενα ανθέξει στον ανταγωνισμό από αυτές πουβρίσκονται στα Τουρκικά παράλια, ασφαλήαγκυροβόλια με παροχή υπηρεσιών προστιθέμενηςαξίας) .

Αεροδρόμιο : Αναβάθμιση υφιστάμενωνυποδομών αερολιμένα και δημιουργία clear wayμε παράλληλη επίσπευση των απαιτούμενωνοδικών έργων στον παραλιακό άξονα.